化工軟管連接裝置由導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、液壓絞纜器、定位裝置、液壓接頭等幾個(gè)部分組成。整個(gè)軟管連接分導(dǎo)向、定位、連接三個(gè)步驟。

1、小車(chē)導(dǎo)向。

鉆井平臺(tái)上的起吊裝置將輸送軟管吊起向工作船的導(dǎo)向小車(chē)靠近，重錘用纜索懸掛在輸送軟管端部，靠重錘作用克服軟管的搖擺和偏移，通過(guò)導(dǎo)向小車(chē)和重錘引導(dǎo)軟管、準(zhǔn)確地接近工作船的軟管接頭。

導(dǎo)向小車(chē)可以沿著工作船上的導(dǎo)軌移動(dòng)的距離，在范圍內(nèi)主動(dòng)迎接重錘和軟管接頭。鉆井平臺(tái)起吊裝置將輸送軟管吊到導(dǎo)向小車(chē)的正上方，然后繼續(xù)向下移動(dòng)，當(dāng)小車(chē)迎接到重錘后，小車(chē)引導(dǎo)重錘移動(dòng)至準(zhǔn)確連接位置的上方，重錘落入導(dǎo)向小車(chē)的漏斗形接收裝置，并沿漏斗斜面滑入下方的液壓絞纜器。液壓絞纜器引導(dǎo)軟管進(jìn)入定位裝置。

2、軟管連接器的工作原理。

化工軟管接頭在導(dǎo)向槽內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)與固定軟管接頭對(duì)位貼緊密封圈，引起液壓接頭的彈簧壓縮。啟動(dòng)液壓旋轉(zhuǎn)缸，通過(guò)液壓旋轉(zhuǎn)缸內(nèi)花鍵帶動(dòng)外套螺母轉(zhuǎn)動(dòng)和彈簧載荷力的作用頂住軟管接頭端面，使外套螺母的內(nèi)螺紋嚙合軟管接頭的外螺紋，當(dāng)外套螺母尾部限位端面達(dá)到固定軟管接頭限位端面時(shí)，連接過(guò)程完成。設(shè)計(jì)時(shí)要確定整個(gè)連接過(guò)程完成后，外套螺母端面與軟管接頭定位面留有8一10mm間隙，以免產(chǎn)生過(guò)定位，造成軟管接頭與固定軟管接頭密封面脫離，產(chǎn)生泄漏。

工作船固定軟管接頭與軟管接頭連接結(jié)。解除連接時(shí)，切斷管線(xiàn)的介質(zhì)流，液壓旋轉(zhuǎn)缸帶動(dòng)外套螺母反方向旋轉(zhuǎn)，使外套螺母脫開(kāi)與輸送軟管接頭的螺紋連接。工作船固定接頭與軟管接頭脫離結(jié)構(gòu)。輕型化工軟管在歐美普遍使用，應(yīng)用較廣，可應(yīng)用在倉(cāng)庫(kù)、交換站等管道傳輸?shù)倪B接部分，具有輕巧、便捷、柔軟的特點(diǎn)。

3、軟管接頭定位。

重錘滑入液壓絞纜器，重錘纜索相應(yīng)落入V型槽，完成纜索的定位，液壓絞纜器轉(zhuǎn)動(dòng)牽引重錘纜索沿V型槽向上收拉，同時(shí)起吊裝置開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)，脫離對(duì)軟管的控制。重錘纜索固定在軟管接頭六方的頂部，在重力的作用下，使接頭六方的兩側(cè)平面(卡頭)始終保持與U型軟管導(dǎo)向槽平行，在重錘纜索的引導(dǎo)下卡頭順利進(jìn)入U(xiǎn)型軟管導(dǎo)向槽中，完成軟管接頭的初步定位。

此時(shí)起吊裝置繼續(xù)下移脫離對(duì)輸送軟管的控制，而由重錘及纜索、絞纜器接替對(duì)輸送軟管的控制。液壓絞纜器的旋轉(zhuǎn)部件繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，纜索沿V型槽向上收拉重錘纜索，輸送軟管沿U型槽向上運(yùn)動(dòng)直至連接端的六角型卡頭進(jìn)入卡槽，完成輸送軟管的定位。繼續(xù)牽引纜索，使得軟管接頭與工作船上的接頭對(duì)準(zhǔn)并貼緊。

船用輸油軟管其主要特點(diǎn)有：

1、因使用環(huán)境不同，在沿?；蚝Ｉ献鳂I(yè)環(huán)境下，一般金屬材料難以承受海水及空氣的腐蝕。

2、液壓收縮一次成型封頭，密封性不錯(cuò)。該產(chǎn)品的管體與法蘭的連接部位，改變了守舊的環(huán)氧樹(shù)脂充填方法，采用大型液壓設(shè)備一次成型收縮封頭，與同類(lèi)產(chǎn)品相比較，密封性不錯(cuò)，外型美觀(guān)，經(jīng)用，不會(huì)因壓力驟然升高而出現(xiàn)接頭脫落現(xiàn)象。

3、具有良好的靜電導(dǎo)出功能。當(dāng)輸送油品易燃介質(zhì)時(shí)，由于壓力、流速、摩擦等因素，會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的靜電，如不及時(shí)導(dǎo)出，后果不堪想象。該產(chǎn)品由內(nèi)、外鎧雙層鋼絲支撐連接，導(dǎo)電性能較佳，使用穩(wěn)定。

4、使用溫度為-40℃—180℃，不會(huì)因氣候或使用溫度變化而出現(xiàn)管體硬化或軟化現(xiàn)象。

5、重量輕。船用輸油軟管比同等規(guī)格的橡膠軟管輕40%，比金屬軟管輕30%。減輕了勞動(dòng)者的勞動(dòng)強(qiáng)度，操作方便，提升了工作速率。

6、較不錯(cuò)工作壓力可達(dá)4.0MPa，負(fù)壓可達(dá)0.1MPa。

7、普遍適用于輸送原油、燃料油、食品油及化學(xué)溶劑和液化石油氣等。

8、撓性不錯(cuò)、彎曲自如，不受作業(yè)空間限制。該產(chǎn)品在很小的回轉(zhuǎn)半徑下仍可正常工作，在其彎曲部位，管內(nèi)始終保持圓狀，會(huì)發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落和管體折裂等現(xiàn)象。