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泊頭捷宇石油設(shè)備有限公司生產(chǎn)輕型復(fù)合軟管,輸油軟管,化工軟管,高壓高溫軟管與快速接頭具有多年軟管設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn),業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽(yù)。公司主要從事各種鋼結(jié)構(gòu)復(fù)合軟管及化工軟管的加工及銷(xiāo)售, 主要用于石油煉化,石油輸送、倉(cāng)儲(chǔ),是石油化工行業(yè)廣受歡迎的新型管材。詳細(xì)
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化工軟管連接裝置特點(diǎn)組成方面的知識(shí)

時(shí)間:2023-10-17 11:34 作者:聯(lián)盛石化設(shè)備 點(diǎn)擊:次
化工軟管連接裝置的特點(diǎn):
1、采用軟管連接裝置軟管接頭對(duì)位準(zhǔn)確,對(duì)位貼緊后由螺紋鎖定。經(jīng)反復(fù)使用易損件(彈簧、心軸等)未出現(xiàn)損壞、卡死、磨損嚴(yán)重等現(xiàn)象,連接和脫離軟管仍然很順暢。
2、密封性能不錯(cuò)。軟管連接裝置通過(guò)絞纜器接收重錘后收拉纜索的操作,固定連接端與軟管接頭對(duì)位準(zhǔn)確,接觸面的密封圈貼壓緊密,避免了人工操作可能造成的失誤和偏差。液壓接頭鎖緊過(guò)程中,禍合面受壓均勻,避免了人工鎖緊可能造成的受壓不均勻,能軟管接頭連接的密封性能,防止輸送介質(zhì)滲漏污染海洋環(huán)境。
3、連接?;ぼ浌苓B接裝置的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)可以自動(dòng)尋找連接端點(diǎn),受海況環(huán)境影響小,連接對(duì)位準(zhǔn)確;采用遙控操作液壓接頭,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,達(dá)到工作船接頭與工作船軟管接頭的自動(dòng)連接與脫離。整個(gè)連接過(guò)程不需要使用任意工具和輔件,從而降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提升連接。
4、采用軟管連接裝置,固定管線接頭上內(nèi)置的密封圈和軟管連接端的接觸面貼壓緊密,具有足夠的補(bǔ)償性,在偏心載荷作用下密封保壓性能良好。
化工軟管連接裝置采用液壓接頭,自動(dòng)連接輸送軟管接頭與固定接頭并鎖緊,完成輸送軟管與固定接頭的連接。液壓接頭由液壓旋轉(zhuǎn)缸、外套螺母、壓緊機(jī)構(gòu)、固定接頭和控制系統(tǒng)等部分組成。下面,為您詳細(xì)介紹:
1、壓緊機(jī)構(gòu)。外套螺母尾部端面壓向固定軟管管接頭定位面,完成自動(dòng)連接工作。外套螺母與軟管接頭螺紋不斷嚙合,同時(shí)軟管接頭端面作軸向運(yùn)動(dòng),不斷地壓緊密封圈,使其變形達(dá)到密封效果。此時(shí)的壓緊力要克服軟管和物料的重量、密封壓力,才能防止輸送介質(zhì)滲漏。
2、外套螺母。外套螺母接受液壓旋轉(zhuǎn)缸傳遞的動(dòng)力,在彈簧的輔助作用下通過(guò)內(nèi)螺紋嚙合軟管接頭的外螺紋。
3、控制系統(tǒng)。采用遙控操作,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離連接與脫離。
4、液壓旋轉(zhuǎn)缸。提供連接和脫離的動(dòng)力。
化工軟管的節(jié)能性不僅僅只是包裝廢棄物的處理,還應(yīng)當(dāng)包含生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染及其消耗的資源等內(nèi)容?;ぼ浌芗叭躊E料化工軟管的推出,在生產(chǎn)上大程度地采用經(jīng)濟(jì)的、易循環(huán)利用的片材,當(dāng)化工軟管采用乙烯乙烯醇共聚物等其他阻隔性材料后,全部替代鋁箔,化工軟管可全部循環(huán)利用并利于生物降解。
現(xiàn)在我們已經(jīng)在化工軟管上做了很多的努力,我們的產(chǎn)品用于多個(gè)行業(yè),而全塑復(fù)合管相比鋁塑復(fù)合管,在擠壓回彈性和阻隔性上有的差距,在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)這仍將限制全塑化工軟管取代鋁塑復(fù)合管的進(jìn)程。所以說(shuō)化工軟管的分類(lèi)也有很多種。
化工軟管的形態(tài)變化不僅受到集礦車(chē)拖曳力和軟管自身的重力、浮力作用,還受到軟管內(nèi)部固液兩相流對(duì)軟管的作用力,主要受到的力為內(nèi)流流體的沖力和重力。
當(dāng)化工軟管懸浮在水中且外流條件不變時(shí),軟管形態(tài)變化主要受集礦車(chē)拖曳力和軟管內(nèi)流特性的影響。軟管形態(tài)的主要影響因素有軟管的內(nèi)流流速、內(nèi)流密度及集礦車(chē)的位移距離等。因此本文通過(guò)試驗(yàn),研討這幾個(gè)因素對(duì)軟管形態(tài)變化的影響,探究軟管的內(nèi)流流速、內(nèi)流密度及集礦車(chē)移動(dòng)距離與軟管形態(tài)之間的關(guān)系。
當(dāng)軟管中固體顆粒的體積濃度越高時(shí),內(nèi)流流體密度變大,固液兩相流對(duì)軟管的壓力也隨之增大,從而導(dǎo)致軟管隆起幅度變小,且軟管兩側(cè)下垂幅度變大。
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